Dans le pays, lointain donc ami, de Symmetochi, l\u2019\u00e9conomie nationale est avant tout bas\u00e9e sur la culture des cacahou\u00e8tes et le transport maritime. Or il advint une grande catastrophe\u00a0: Nafsika, navire fleuron de la marine marchande symmetochienne avait disparu. Il avait charg\u00e9 une pleine cargaison de sacs de fistiki, vari\u00e9t\u00e9 locale d\u2019arachide ayant une haute teneur en acides ol\u00e9iques polyinsatur\u00e9s \u03c9-3, destin\u00e9e \u00e0 apporter une aide alimentaire aux pauvres du Mlimanyekundu, pays de notre ami Monsieur Wasiwasi. Aucunes nouvelles, aucunes traces, apr\u00e8s deux mois de vaine attente la cloche sonna dans les locaux de la Lloyd locale pour annoncer la perte corps et biens du navire.<\/p>\n
Les donn\u00e9es du navire et du probl\u00e8me :<\/p>\n
Construit entre 2003 et 2005 aux chantiers navals de Neapyrgo.\r\nBaptis\u00e9 au prosecco le 13 mai 2005 sous le nom de \u00ab\u00a0Elpida\u00a0\u00bb par sa \r\nmarraine Maria Katestramm\u00e9no, seconde ma\u00eetresse de l\u2019armateur.\r\nApr\u00e8s l\u2019emprisonnement de celle-ci il changea de main et de nom \r\npour s\u2019appeler \u00ab\u00a0Nafsika\u00a0\u00bb, naviguant sous pavillon lib\u00e9rien.\r\nVraquier de 40\u2019000 tonneaux, dont trois pleins de rhum pour l\u2019\u00e9quipage.\r\nLongueur 225 m, tirant d\u2019eau 14 m, moteur de 13'800 CV, une h\u00e9lice, \r\nvitesse de 14 n\u0153uds.\r\n\u00c9quipage de 16 personnes provenant de pays divers, dont le\r\nCapitaine Bakali\u00e1ro, Symmetochien pur souche.<\/pre>\nComme il s\u2019agissait d\u2019un sujet de haute importance strat\u00e9gique pour le pays, de multiples commissions d\u2019enqu\u00eates furent cr\u00e9\u00e9es. Ne sachant vraiment pas ce qu\u2019il fallait chercher ni comment le faire, d\u2019oisives discussions se focalis\u00e8rent sur une question qui fut d\u00e9clar\u00e9e cl\u00e9\u00a0: celle de l\u2019\u00e2ge du capitaine. Tout le monde se le demandait parce que tous les m\u00e9dias en parlaient, ce qui est bien tautologique.<\/p>\n
Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me l\u2019agence Karik\u00e8s, la plus haute instance scientifique du pays, lan\u00e7a un projet national de recherche \u00e0 la participation duquel tous les instituts de sciences sociales et pataphysiques furent convi\u00e9s. D\u2019important cr\u00e9dits leur furent attribu\u00e9s ainsi qu\u2019un centre de calcul disposant du plus super des supercomputers. Apr\u00e8s plusieurs mois, congr\u00e8s et publications, les r\u00e9sultats purent \u00eatre r\u00e9sum\u00e9s dans le diagramme suivant.<\/p>\n
{Diagramme 1}<\/a><\/p>\n
Les m\u00e9thodes utilis\u00e9es par les divers groupes de chercheurs pouvaient se classer selon trois cat\u00e9gories. La premi\u00e8re ayant une approche purement stochastique, bay\u00e9sienne ou Monte Carlo\u00a0; la deuxi\u00e8me adoptant des mod\u00e8les bas\u00e9s sur des corr\u00e9lations entre s\u00e9ries historiques des \u00e2ges des capitaines et les longueurs, ann\u00e9es de service ou puissances des bateaux qu\u2019ils commandaient\u00a0; et la troisi\u00e8me prenant pour base des cartes astrologiques de deux types, l\u2019un prenant en compte que Pluton est une plan\u00e8te et l\u2019autre ne le faisant pas, ce qui m\u00e8ne \u00e0 des r\u00e9sultats objectivement diff\u00e9rents.<\/p>\n
Les experts jetant un \u0153il sur ce diagramme tomb\u00e8rent d\u2019accord avec les profanes, ce qui est exceptionnel\u00a0: les r\u00e9sultats n\u2019\u00e9taient pas concluants et ne permettaient pas de r\u00e9soudre d\u00e9finitivement le probl\u00e8me.<\/p>\n
Ce que personne ne savait c\u2019est qu\u2019une \u00e9quipe de chercheurs avait trich\u00e9\u00a0: ils s\u2019\u00e9taient introduits par infraction dans les locaux de l\u2019armateur pour consulter les dossiers du service du personnel, toujours tenus strictement confidentiels. Dans la s\u00e9rie de r\u00e9sultats il y avait donc une valeur exacte (bien que publi\u00e9e avec une pseudo variance afin de faire plus s\u00e9rieux), mais personne ne savait laquelle, et toutes les autres \u00e9taient entach\u00e9es d\u2019erreurs syst\u00e9miques de jugement et de m\u00e9thode.<\/p>\n
Alors le gouvernement nomma un groupe interprovincial d\u2019experts sur la question cl\u00e9, abr\u00e9g\u00e9 GIEC, et le chargea de lui donner un avis sur l\u2019avis \u00e0 avoir sur la question, tout en sachant bien s\u00fbr que c\u2019est celle de l\u2019\u00e2ge du capitaine qui restait primordiale. Le GIEC se constitua en trois sous-groupes, l\u2019un charg\u00e9 de l\u2019\u00e9tude technique, l\u2019autre d\u2019une \u00e9tude d\u2019impact, et un troisi\u00e8me de la mise en place dans les pays d\u00e9velopp\u00e9s et en voie de d\u00e9veloppement de comp\u00e9tences g\u00e9n\u00e9rales dans ce domaine, programmes globaux aussi appel\u00e9s \u00ab\u00a0capacity building<\/em>\u00a0\u00bb. Le troisi\u00e8me groupe anticipa les r\u00e9sultats des deux autres et organisa des rencontres sur tous les continents afin de mobiliser les \u00e9lites et les engager dans la r\u00e9solution de ces \u00e9vidents probl\u00e8mes. Il y eu m\u00eame un congr\u00e8s mondial de la jeunesse dont on a la certitude qu\u2019elle repr\u00e9sente l\u2019avenir dans l\u2019actualit\u00e9 de la question. Le deuxi\u00e8me groupe, craignant soudain d\u2019\u00eatre d\u00e9pass\u00e9 par les autres, publia en catastrophe une analyse qui pr\u00e9voyait de plus grandes catastrophes quel que soit le r\u00e9sultat auquel arriverait le premier groupe. Ce dernier, en fait le premier mais je commence \u00e0 me m\u00e9langer les pinceaux, proc\u00e9da \u00e0 une m\u00e9ta-analyse des recherches faites jusqu\u2019ici et, par une savante agglom\u00e9ration et pond\u00e9ration des r\u00e9sultats des divers instituts en fonction de leur \u00ab\u00a0citation index<\/em>\u00a0\u00bb dans la litt\u00e9rature scientifique, arriva \u00e0 la conclusion qu\u2019il \u00e9tait \u00ab\u00a0very likely<\/em>\u00a0\u00bb que l\u2019\u00e2ge du Capitaine Bakali\u00e1ro devait se situer entre X et Y ans et que c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s pr\u00e9occupant, surtout pour l\u2019avenir de cet \u00e2ge-l\u00e0, dont on pouvait se demander s’il n’allait pas cro\u00eetre exponentiellement. Dans ce cas, very likely<\/em> signifie que dans 95% des cas le Nafsika serait command\u00e9 par un capitaine dans cette fourchette d\u2019\u00e2ge, encore faudrait-il qu\u2019un tel bateau change tr\u00e8s souvent de capitaine pour en faire la v\u00e9rification statistique.<\/p>\n
Seul l\u2019institut Eleftheriak\u00ed, un think-tank<\/em> priv\u00e9 ne recevant pas de fonds du programme national de recherche, publia un article d\u00e9non\u00e7ant trois choses\u00a0: que les donn\u00e9es \u00e0 disposition ne permettaient en aucun cas d\u2019estimer l\u2019\u00e2ge du capitaine, ni en exactitude ni en pr\u00e9cision, que donc les affirmations du GIEC \u00e9taient compl\u00e8tement invalides, et surtout que l\u2019\u00e2ge du capitaine ne jouait aucun r\u00f4le dans la disparition d\u2019un navire. Cela \u00e9branla la communaut\u00e9 scientifique qui se senti attaqu\u00e9e et qui s\u2019empressa d\u2019expliquer aux m\u00e9dias et au gouvernement que le consensus scientifique constat\u00e9 par le GIEC avait une autorit\u00e9 morale sup\u00e9rieure, et qu\u2019un institut ind\u00e9pendant ne pouvait qu\u2019\u00eatre suspect, surtout s\u2019il se comportait comme des n\u00e9gationnistes de la pire esp\u00e8ce. Exit Eleftheriak\u00ed.<\/p>\n
L\u2019activisme sur cette question cl\u00e9 perdura de mani\u00e8re forcen\u00e9e, malgr\u00e9 qu\u2019il fall\u00fbt bien constater qu\u2019\u00e0 part blablater il n\u2019y avait vraiment pas grand-chose \u00e0 faire.<\/p>\n
Cinq ans plus tard, un navire de la marine nationale des Tuamotu vint \u00e0 la rescousse d\u2019un radeau d\u00e9rivant au milieu du Pacifique avec seize personnes \u00e0 bord. C\u2019\u00e9tait l\u2019\u00e9quipage, capitaine compris, du Nafsika. Ils racont\u00e8rent qu\u2019en route vers le Mlimanyekundu ils re\u00e7urent un message radio dont ils crurent qu\u2019il \u00e9manait du Batikan\u00f3, le quartier g\u00e9n\u00e9ral de leur armateur, leur ordonnant de suivre une certaine \u00e9toile qui les m\u00e8nerait vers un petit enfant qui venait de na\u00eetre auquel ils pourraient offrir leurs cacahou\u00e8tes en cadeau. Suivant ce guide ils furent surpris par une vague sc\u00e9l\u00e9rate qui d\u00e9truisit les superstructures, dont tout l\u2019\u00e9quipement radio. Des courts-circuits provoqu\u00e8rent des incendies, attis\u00e9s par la haute teneur en \u03c9-3 de leur cargaison. Ils durent abandonner le navire et err\u00e8rent \u00e0 la d\u00e9rive pendant plusieurs jours avant d\u2019aborder une \u00eele inconnue habit\u00e9e par une peuplade inconnue qui se r\u00e9jouit de leur arriv\u00e9e car cela lui donnait l\u2019occasion d\u2019insuffler de la biodiversit\u00e9 dans une population en grand danger de consanguinit\u00e9. Ils furent donc re\u00e7us comme des h\u00f4tes bienvenus mais devinrent vite des otages sexuels qui, tels des taureaux reproducteurs, devaient saillir toute femme en \u00e2ge de procr\u00e9er afin de bien m\u00e9tisser ce peuple. Au d\u00e9but tr\u00e8s agr\u00e9able ce r\u00f4le devint de moins en moins gratifiant. Constatant chaque printemps une courte p\u00e9riode de forts vents dominants, ils se construisirent en cachette un grand radeau avec lequel ils purent enfin prendre la fuite d\u00e8s la saison venue.<\/p>\n
Ils furent rapatri\u00e9s dans leurs divers pays d\u2019origine et le Capitaine Bakali\u00e1ro fut re\u00e7u en grande pompe \u00e0 Neapyrgo, sa ville natale au Symmetochi. On lui raconta tous les soucis caus\u00e9s par la disparition de son navire, en particulier celui de l\u2019avenir de la marine marchande et de la culture des cacahou\u00e8tes, et, apr\u00e8s moultes tergiversations, on lui demanda s\u2019il \u00e9tait possible qu\u2019il communique son \u00e2ge, donn\u00e9e certes priv\u00e9e, mais d\u2019int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique. Il raconta alors que les ann\u00e9es pass\u00e9es sur l\u2019\u00eele sans nom du Pacifique lui avaient permis de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 bien des choses sur sa vie, et qu\u2019en fin de compte la question de son \u00e2ge n\u2019avait plus aucune importance.<\/p>\n
Les mod\u00e8les d\u2019estimation de l\u2019\u00e2ge du capitaine qui furent d\u00e9velopp\u00e9s \u00e0 cette occasion constituent une anthologie de la question\u00a0; un \u00e9tage entier du mus\u00e9e national symmetochien lui est consacr\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dans le pays, lointain donc ami, de Symmetochi, l\u2019\u00e9conomie nationale est avant tout bas\u00e9e sur la culture des cacahou\u00e8tes et le transport maritime. Or il advint une grande catastrophe\u00a0: Nafsika, navire fleuron de la marine marchande symmetochienne avait disparu. Il avait charg\u00e9 une pleine cargaison de sacs de fistiki, vari\u00e9t\u00e9 locale d\u2019arachide ayant une haute … Continue reading \u00ab\u00a0Fable statistique\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2790,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":8,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}