Lundi je dois me rendre \u00e0 Wil, canton de Saint Gall, pour y faire un expos\u00e9 sur le climat. Dois-je prendre le train ou la voiture\u00a0?<\/p>\n
En voiture ce sera un trajet aller-retour de 126 km qui durera, de porte \u00e0 porte, environ 1h30. Selon les estimations que fait le TCS la voiture en question co\u00fbte environ 75 centimes par km. L\u2019aller-retour me coutera donc 189 Francs.<\/p>\n
En train, et en utilisant l\u2019abonnement \u00e0 demi-tarif que je poss\u00e8de, il m\u2019en coutera 44 Francs en 2\u00e8me<\/sup> classe ou 77 Francs en premi\u00e8re. Chaque trajet porte \u00e0 porte durera environ 2h40 et j\u2019aurai deux possibilit\u00e9s par heure de le parcourir.<\/p>\n Conclusion\u00a0: le train est plus avantageux, m\u00eame pour deux personnes, et si je ne facture pas mes heures.<\/p>\n Est-ce correct\u00a0?<\/p>\n Si je vais en train, la voiture qui restera au garage continuera de me co\u00fbter les charges fixes\u00a0: taxes, assurances, amortissement, garage. Les frais variables couvrant l\u2019essence, l\u2019usure des pneus et les frais d\u2019entretien ordinaires sont estim\u00e9s \u00e0 15 centimes par km. Je ne peux pas toujours penser rouler \u00e0 15 centimes par km mais une fois que les frais fixes sont pay\u00e9s (sunk costs<\/em>) c\u2019est pourtant le cas.<\/p>\n Solution\u00a0: les CFF, qui ont anticip\u00e9 cela, offrent une carte journali\u00e8re demi-tarif \u00e0 utiliser apr\u00e8s 9h du matin pour 29 francs, ce qui dans ce cas-l\u00e0 me convient bien. Voil\u00e0 de quoi me d\u00e9cider \u00e0 laisser la voiture au garage, car ce jour-l\u00e0 j\u2019ai tout le temps.<\/p>\n Ne pas oublier\u00a0: l\u2019abonnement CFF demi-tarif m\u2019a cout\u00e9 165 Francs (autre sunk cost<\/em>).<\/p>\n Autre solution\u00a0: avec un abonnement g\u00e9n\u00e9ral CFF le co\u00fbt marginal du train sera z\u00e9ro. Mais il m\u2019en co\u00fbtera, \u00ab\u00a0s\u00e9nior\u00a0\u00bb que je suis, 2760 Francs par an pour la deuxi\u00e8me classe ou 4635.- en premi\u00e8re. \u00c0 un junior cela lui co\u00fbtera 3655 Francs (5970 en 1\u00e8re<\/sup>).<\/p>\n Un v\u00e9hicule de type moyen du Suisse moyen lui co\u00fbte 7-10’000 francs par an de frais fixes et ce avant d\u2019avoir parcouru un premier kilom\u00e8tre. L\u2019alternative train devient tr\u00e8s int\u00e9ressante pour un individu seul ou un couple pas press\u00e9 ni r\u00e9tribu\u00e9 \u00e0 l\u2019heure. Mais flexibilit\u00e9 et statut social ont leur prix\u2026<\/p>\n Derni\u00e8re remarque\u00a0: aucun moyen de transport ne co\u00fbte rien\u00a0; et courir \u00e0 pied derri\u00e8re une Rolls Royce n\u2019\u00e9conomise pas plus que derri\u00e8re une 2CV. La seule vraie \u00e9conomie possible est de ne pas aller \u00e0 Wil et de faire la conf\u00e9rence par vid\u00e9o, ou m\u00eame de ne pas la faire ce qui \u00e9viterait des mont\u00e9es de pression sanguine mais ne donnerait pas d\u2019occasion de rencontres bien humaines.<\/p>\n Une tabelle de calcul des frais d\u2019une voiture peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e ici<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lundi je dois me rendre \u00e0 Wil, canton de Saint Gall, pour y faire un expos\u00e9 sur le climat. Dois-je prendre le train ou la voiture\u00a0? En voiture ce sera un trajet aller-retour de 126 km qui durera, de porte \u00e0 porte, environ 1h30. Selon les estimations que fait le TCS la voiture en question … Continue reading \u00ab\u00a0Train ou auto, \u00e7a co\u00fbte combien ?\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":5,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mr-int.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLe co\u00fbt d\u2019opportunit\u00e9, ou co\u00fbt marginal, de l\u2019utilisation de ma voiture sera donc de 38 Francs\u00a0; donc il vaut mieux utiliser ma bagnole.<\/p>\n